人性化:像日系车看齐
在人性化功能方面,新宝来做得很充分,这也是德系车在这几年与日系车在国内市场上挣得你死我活,所悟出来的道理,取长补短总是好的。
在细节的地方,比如车窗开关和行李箱开关,还是能看到很多大众基因的。但在一些地方也存在明显的不同之处,比如没有没有盖和照明灯的化妆镜。新宝来在成本上的控制是非常严格的。
不过在储物空间上,新宝来还是给我们带来了很多惊喜,每一个都很宽大实用,如果使劲塞的话,前门板上最多能容下5瓶饮料,扶手箱也有冷藏功能。
唯一稍有遗憾的,就是新宝来的中央扶手是固定的单层结构,上盖不能前后上下移动,位置也比较靠后,里面的空间不深,也不是很规矩的形状,如果能够设计得更加人性化一些就好了。
新宝来的手套箱里面的隔板还是很实用的,它发掘了我们平时很难用到的上层空间,并分割成大小两个形状,方便放不同规格的物品。
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
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皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。
5月22日,小米YU7 正式发布,这款车被官方定位为 “豪华高性能 SUV”,中文命名为 “小米御7”,将于7月正式上市。从外观上看,小米YU7延续了小米SU7的设计语言,前脸封闭式造型搭配独特的银色车标,极具辨识度。前包围两侧三角形通风孔与同色装饰件相得益彰,大灯轮廓似曾相识,却又有创新,180度超广角照明加上镂空风道设计,不仅实用还很酷炫。车身侧面溜背式造型搭配电动内翻门把手,运动感十足,而高亮黑色材质覆盖的细节之处,又增添了几分精致。车尾部分,贯穿式对称C字形尾灯组搭配镂空式扰流板和 “小鸭尾” 造型后扰流板,时尚且富有层次感。
猛龙燃油版搭载2.0T发动机,匹配9DCT变速箱,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。这套动力H6和二代大狗也在用,哈弗还拉着燃油版去参加环塔拉力赛,它的可靠性应该是不用担心。